Alternativ Energia www.alternativenergia.hu
Kapcsolódó cikkek
A szén-dioxid-kibocsátás leggyorsabban növekvő forrása a repülés, a légi utazás. Az elkövetkező húsz évben ez a tendencia csak gyorsulni fog, így a környezetbarát alternatívák megtalálása és fejlesztése óriási kihívást jelent a kutatóknak.
Az elektromos repülőgépek természetesen még a technológiai megoldások elején tartanak, méretük és sebességük is kicsi. Az átlagos gépekhez képest mindenképp. A Skypark 100%-ban elektromos repülője a sebesség terén ért el áttörést. A gép egy speciális konstrukciójú Pioneer Alpi 300 egy 75 kilowattos elektromos motorral hajtva, Brushless technológiával és lítium-polimer akkumulátorokkal támogatva.
A Skypark csapata június 10-én, 8 óra 9 perckor reptette meg először fejlesztésüket a torinói Aeritalia reptéren. Az Európai Űrügynökség űrhajósa, Maurizio Cheli 8 perces kört ment a géppel, 250 kilométer/órás topsebességet produkálva, ezzel felállítva az elektromos repülők sebességrekordját.
Az első út egy hosszú folyamat kezdeti lépése volt, melynek célja bemutatkozni a World Air Games 2009-es rendezvényén. A projekt második fázisa az igazi kihívás, a hidrogén üzemanyagcellák használata a repülés során.
pld elektromos auto már volt 100 éve is,de repülő még koránt sem volt ilyen régen.
nagyon várom e szempontból (akku fejlesztések)a következő évet (éveket)
mert a foszilis üa tól elszakadva még van 1 jópár alternatíva
vajon mi lesz a befutó?
Ez derék, csak éppen semmi köze se a hidrogénhez se az üzemanyagcellához.