Európában is megvásárolható lesz ez a kínai elektromos teherautó

Már több száz darabot értékesítettek Európában az EV80-asból, amelyet az új EV30 és annak változatai váltanak.

Nagy-Britanniából indult, majd a GAZ-csoporton keresztül végül a kínai SAIC konszernél kötött ki a Maxus nevű haszonjármű-márka, amely Németországban már több száz, akkumulátoros-elektromos járművet értékesített. Ezek még a dízelmotoros jármű átalakításával készültek, de hamarosan elkezdik forgalmazni az utódot, amely már egy dedikált, alumínium építőkészletet használ. A Maxus Datong EV30 csak az első a sorban, a városi áruszállítót majd nagyobb változatok is követik. Közös vonás a padló alatt elhelyezett akkumulátor és az elsőkerékhajtás. A hatómotor teljesítményét nem árulták el, de azt igen, hogy az alapkivitel 300 km-es hatótávolsággal rendelkezik; a nagyobb karosszériákban nagyobb akkumulátornak lesz hely. Január közepén leplezik le hivatalosan a Maxus Daton EV30-ast, amelynek várhatóan 2019 közepén indul a sorozatgyártása, írta az automotor.hu.

Ajánlott tartalom

Februárban megcsappant az elektromos autók eladása

Februárban 10,1 százalékkal nőtt éves összevetésben a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban. A legnépszerűbb választás továbbra is a benzinüzemű kivitel volt, a második legnépszerűbb pedig a hibrid-benzines. Az akkumulátoros elektromos autók részesedése februárban nem változott az egy évvel korábbihoz képest, elmaradt viszont a tavalyi átlagtól.