A debreceni Inter Tan-ker Zrt. kifejlesztett és legyártott egy olyan elektromos hajtásláncot - amely az egybeépített motort, váltót és főtengelyt jelenti -, amit beépített egy prototípusba.

Elektromos hajtású buszt fejlesztett a hazai cég

A debreceni Inter Tan-ker Zrt. kifejlesztett és legyártott egy olyan elektromos hajtásláncot - amely az egybeépített motort, váltót és főtengelyt jelenti -, amit beépített egy prototípusba.

A 8 méter hosszú, 21-23 ülőhelyes midibusz 1-2 órás töltés után 4-8 órát tud közlekedni, 60-100 kilométert megtéve.

Magyar fejlesztésű elektromos hajtású busz

Ajánlott tartalom

Új CAF-villamosokkal zöldül Budapest közlekedése

Forgalomba állt a fővárosban 31. új CAF-villamos, miután teljesítette a műszaki vizsgálatokat, a záporpróbát és az előírt próbafutásokat.