Alternatív energia logó
csatlakozzFacebook Twitter napenergia szelenergia vizenergia hidrogen geotermikus-energia bioenergia
Bemutatkozás
Technológiák
epuletek zoldinfo zold-auto elektromos-ketkereku zold-informatika haztartasi-eszkozok szorakoztatoelektronika telekommunikacio Rovatok zoldtrendEsemények

energiagazdalkodas

palyazatok-felhivasok


Médiafigyelő - IMEDIA médiafigyelés
Tudj meg többet: Elektromos autó

Technológiák » Zöld autó » Elektromos autó

Elektromos hajtású buszt fejlesztett a hazai cég

forrás: mti
Megjelenés: 2012.02.21., 12:36   Utolsó módosítás: 2012.02.21., 11:38

A debreceni Inter Tan-ker Zrt. kifejlesztett és legyártott egy olyan elektromos hajtásláncot - amely az egybeépített motort, váltót és főtengelyt jelenti -, amit beépített egy prototípusba.

A 8 méter hosszú, 21-23 ülőhelyes midibusz 1-2 órás töltés után 4-8 órát tud közlekedni, 60-100 kilométert megtéve.

Magyar fejlesztésű elektromos hajtású busz


CÍMKÉK:
 

Hozzászólok a cikkhez

Hozzászólás beküldéséhez be kell jelentkezni.

(4) hozzászólás
  1. 1. lakker   2012.02.21. 16:32

    Mi is le tudnánk gyártani bármilyen gépet , berendezést vagy járművet, ha a vezetés (politikus) nem lenne korrupt és nem a külföld szekerét/buszát tolná.

  2. 2. lakker   2012.02.21. 16:33

    Műszaki kutatás+fejlesztés+iparjogvédelem+innováció. http://www.lakker.hu

  3. 3. ombre   2012.02.22. 02:18

    A Tv 2-es riportba az üzemeltetési igazgató (Csigi Péter) azt mondta, hogy 20 perces töltés után kb. 8 órát közlekedik és 60 km/h a végsebesség ! Ami persze át állítással javítható !
    Na már most melyik az igaz a fent szereplő 1-2 órás vagy a 20 perces töltési idő ?
    Mert szerintem nem mindegy !

  4. 4. Foxy   2012.02.22. 06:45

    Kár, hogy csak mi, kisemberek érdeklődünk a technika és a tudomány újdonságai iránt!
    Régen, volt a “Felkínálom” című műsor, ott lehetett egy-egy találmány, újdonság gyártásához kapacitást találni, ez az üzemnek piacképes terméket, a feltalálónak pedig lehetőséget jelentett a hazai elismerésre; nem kellett külföldre mennie, hogy megéljen és ezáltal mások megélhetését is segítette!
    Azt már említeni sem merem, hogy esetleg a BKV; netán vidéki közlekedési cégek fenntartását függetleníteni lehetne a kőolajtól!
    Tisztelt Döntéshozóink!
    EZZEL KELLENE FOGLALKOZNI, nem a kis MELLÉKEST LESNI MINDENHOL; amitől az összes VÁLASZTÓPOLGÁR SÍK IDEG LESZ két választás között!
    Azt meg már csak zárójelben merem megjegyezni, hogy bőven elkerülhetőek lennének a SZMOGRIADÓ keltette kellemetlenségek!
    +1 újabb lépés (vagy az 1-ső?) az ígért 1.000.000-munkahely megteremtése felé!
    Az már csak PIKANTÉRIÁJA a dolognak, hogy én már az új kormány hatalomra lépése után lettem munkanélküli!!
    Ez nem szemrehányás, én mindig találtam megoldást a gondjaimra ahogy most is, aki akar követhet:
    http://kmdholding.com/huogkcl



2012. május 21. hétfő
   
Keresés az oldalon:
ok
Videók
Cégadatbázis
Álláskereső
Kínál
Keres
Álláshirdetés feladása
Partnereink
Tudtad-e fejléc

A legtöbb szélerőmű az országunk északnyugati részén, főként Mosonmagyaróvár környékén található.

Tudtad-e gomb
Tudtad-e lábléc